Akumulator to część samochodu, której trwałość wyliczana jest na kilka lat. W rzadkich przypadkach i idealnych warunkach może on nam wystarczyć na kilkanaście lat. W zależności od naszych preferencji możemy go wymieniać prewencyjnie, kiedy zauważymy niepokojące objawy lub dopiero wtedy, gdy odmówi nam posłuszeństwa. Dowiedz się, jakie są symptomy psującego się akumulatora.
Uszkodzona obudowa
Najbardziej oczywistą oznaką, że czas wymienić akumulator, jest uszkodzenie jego obudowy. Niezależnie od tego, czy doszło do jej rozerwania, naderwania czy też powstał w niej jakiś ubytek, musimy tę część auta natychmiast wymienić. Do takich sytuacji nie dochodzi zbyt często, ale mogą się one wydarzyć. Nie powinniśmy również zapominać o cyklicznym przecieraniu akumulatora z kurzu i brudu oraz sprawdzaniu przyłączy. Może to znacząco wydłużyć jego pracę, ponieważ zmniejszymy samoistne wyładowywanie się akumulatora.
Sprawdzaj napięcie
Żywotność akumulatora zależy od wielu czynników, ale najważniejszymi są warunki, w jakich pracuje (zarówno mróz, jak i upał nie są dla niego dobre), częste cykle ładowania i rozładowania (np. podczas jazdy po mieście) oraz nadużywanie odbiorników elektrycznych (np. ogrzewanie wszystkich szyb podczas postoju). Prewencyjnie, by dowiedzieć się, czy nasz akumulator nie jest ciągle niedoładowany, powinniśmy sprawdzić napięcie. W tym celu 2 godziny po skończonej jeździe, przy pomocy woltomierza, mierzymy napięcie. Jeśli będzie niższe niż 12,53 V, akumulator rano będzie mieć problem z rozruchem. Warto również kontrolować pracę alternatora, niezbędnego do ładowania tej części samochodowej. Gdy napięcie jest za małe, możemy doładować akumulator, korzystając z prostownika.
Problem z odpalaniem
Najczęstszym symptomem zbliżającej się awarii akumulatora są problemy z odpalaniem samochodu. O ile jeszcze latem auto odpali z mniejszym napięciem, to zimą potrzebuje dużej energii. Dlatego najczęściej to właśnie w najzimniejszą porę roku zmuszeni jesteśmy do wymiany akumulatora. Oczywiście za problemy z ruszaniem mogą odpowiadać także inne części, to jednak najczęściej akumulator jest ich przyczyną. By zweryfikować sytuację, wystarczy podłączyć do auta inny akumulator. Jeżeli odpali, wiemy, że czas na wymianę tej części.
Gdy konieczne jest ciągłe ładowanie
Czasem akumulator psuje się powoli, a my decydujemy się na jego doładowywanie w domu. Oczywiście w sporadycznych przypadkach, po dłuższym postoju jest to jak najbardziej dozwolone i nie powinno nas niepokoić. Szczególnie jeśli niezbędne jest to zimą. Sytuacja jest jednak zupełnie inna, kiedy by móc jeździć, akumulator musimy ładować codziennie. Jest to jasny sygnał, że czas na jego wymianę. Niestety tej części nie da się odnowić, gdy się popsuje, jedynym wyjściem jest zakup nowej.
Skorzystaj z wbudowanych testerów
Część producentów już od kilku lat produkuje akumulatory z wbudowanym testerem mocy. Specjalne światełko zasygnalizuje, kiedy czas na jego wymianę. Zazwyczaj producent korzysta z dwóch ikonek - zielonej i czerwonej lub czarnej. Po wykonaniu testu, gdy zapali się na zielono, wiemy, że wszystko działa prawidłowo. Gdy zobaczymy kolor czerwony lub czarny, musimy skierować swe kroki do sklepu motoryzacyjnego.
Najczęstsze przyczyny psucia się akumulatora
Oprócz widocznych objawów, w pewnych sytuacjach możemy podejrzewać, że dojdzie do awarii akumulatora. Jakie to momenty?
Przyczyny awarii akumulatora:
- Duże, utrzymujące się przez co najmniej kilkanaście dni, mrozy. By uniknąć problemów, możemy skorzystać ze specjalnych okryć na akumulator lub zadbać o to, by samochód stał w cieple, np. w garażu.
- Bardzo wysokie upały, które wbrew pozorom, mogą szkodzić tak samo, jak zimno.
- Koniec czasu eksploatacji - ten sprzęt ma wyznaczony przez producenta czas życia i nic tego nie zmieni.
- Pozostawienie na długi czas włączonego pobiernika prądu, np. włączonych świateł, radia etc.
Jeśli poszukujesz sprawdzonego miejsca, w którym kupisz akumulator, zajrzyj do sklepu motoryzacyjnego motochemia.pl do kategorii Akumulatory: https://www.motochemia.pl/czesci-samochodowe/akumulator-c-100042.html
