Dopiero w drugiej połowie przyszłego roku ruszy budowa trzeciego pasa na autostradowej obwodnicy Poznania. Nie udało się uzyskać zgody na inwestycję w ramach skróconej procedury środowiskowej, więc Autostrada Wielkopolska musi przedstawić pełną dokumentację. Ruch na autostradzie rośnie o 7-8 proc. rocznie.
Kierowcy podróżujący z Koszalina i innych miast Pomorza Środkowego przez Wielkopolskę mogą już ekspresowo ominąć Poznań i dotrzeć do autostrady A2. Właśnie otwarto ostatni odcinek zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu drogi ekspresowej S11.
Wraz z Ryszardem Grobelnym, Prezydentem Poznania i Jean-Michelem Kaleta, prezesem SITA Polska przedstawiciele Związku Międzygminnego „Gospodarka Odpadami Aglomeracji Poznańskiej” oraz innych urzędów i instytucji dokonali 22 maja br. uroczystego „wbicia pierwszej łopaty” na placu budowy Instalacji Termicznego Przetwarzania Odpadów Komunalnych w Poznaniu.
Urząd Województwa Wielkopolskiego nie przedłuży umowy z Parowozowanią Wolsztyn. Oznacza to, że 31 marca być może po raz ostatni będzie można zobaczyć parowozy obsługujące stałe połączenia.
O 19 procent od ostatniego raportu wzrosło zaawansowanie prac na budowie zachodniej obwodnicy Poznania. Wykonawca rozpoczął układanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Wszystko zgodnie z harmonogramem. Publikujemy kolejny, comiesięczny raport postępów prac na tej inwestycji.
Firma TriGranit zapowiedziała dziś, że Zintegrowane Centrum Komunikacyjne zostanie oddane do użytku 25 października. To świetna wiadomość dla wielu podróżnych.
Poznań zamierza dokończyć rozpoczęte w tym roku inwestycje. Z planowaniem i rozpoczęciem nowych czeka jednak na nową perspektywę unijną, bo bez wsparcia Brukseli ich realizacja nie będzie możliwa. Jak podkreśla prezydent miasta, środków w budżecie wystarcza na bieżące remonty. Podobnie jak inne duże miasta w Polsce, Poznań boryka się z problemem wysokiego zadłużenia.
