Ścieżki rowerowe i pieszo-rowerowe to jedno z największych osiągnięć obecnych włodarzy Obornik, poprawa bezpieczeństwa, zwiększenie atrakcyjności terenu, dodatkowe miejsce dla rekreacji i uprawiania sportu.

Strzałem w 10-tkę jest ścieżka z Obornik do Stobnicy. Jeszcze nie ukończono wszystkich prac a już ta ścieżka stała się bardzo popularna. Jej przebieg po starym torowisku z bliskim sąsiedztwem lasu, jak na razie nieduży tłok, piękna jesienna pogoda jeszcze bardziej przyczyniają się do zwiększenia popularności tej nowej budowli.

Czy jednak nasza społeczność dorosła do takich udogodnień? Pojawiają się niestety już sygnały związane z bezpieczeństwem na ścieżce, a w szczególności z użytkowaniem jej przez motory i motorowery! Ta ścieżka nie jest przeznaczona dla tych pojazdów! W ciągu minionego tygodnia otrzymaliśmy już kilka sygnałów o jeżdżących po tej ścieżce motorach. Smutny dowód na powyższe słowa przedstawia zaprezentowane zdjęcie.

Utyskiwania kierowców na rowerzystów i rowerzystów na kierowców chyba nigdy nie będą miały końca. Jednak blokowanie przejazdu zaparkowanymi samochodami na ścieżkach rowerowych jest istotną przesadą. Do takich sytuacji dochodzi i na ścieżce przez Rudki ale i w Kowanowie. Tutaj również przedstawiamy przykład, zaparkowanych pojazdów ciężarowych na ścieżce rowerowej w Kowanowie. Czy ścieżka rowerowa w swojej konstrukcji jest przystosowana do takich obciążeń?

Zaprezentowane zdjęcia otrzymaliśmy od naszych czytelników, liczymy, ze zarządcy tych dróg odpowiednio zareagują. Jednak obojętnie czy będą stawiane zakazy, może policja złapie jednego czy drugiego problem nie zniknie, jeżeli nie będzie ostrego sprzeciwu społecznego na takowe zachowania!

Ścieżka do Stobnicy składa się z pasa asfaltowego do ruchu rowerowego oraz pasa dla biegaczy i nordickerów. Nawierzchnia dla biegaczy i nordicerów nie jest zbyt szczęśliwa, składa się z drobnego grysu, jednak należy pamiętać, że to jest jeszcze etap budowy i nawierzchnia ta z czasem sama stwardnieje, a na pewno jest bardziej przyjazna dla biegaczy niż asfalt. Być może w przyszłości będzie trzeba rozważyć jednak istnienie jednoznacznego podziału ścieżki na pas dla rowerzystów i pieszych. Warto więc w trakcie spaceru po prostu być dla siebie uprzejmym!!