Zastępca Burmistrza Obornik przedstawił zarys chronologiczny działań administracyjnych dotyczący inwestycji w Stobnicy.
Sporo zamieszanie medialnego powstało w ostatnich dniach wokół inwestycji poznańskiej spółki D.J.T. w Stobnicy. Jej początki mają miejsce już w 2009 roku. Wg pojawiających się plotek budowa miała być zakończona nawet na EURO 2012. Wydaje się to małorealne, ale takie głosy się pojawiają. Inwestycja z jednej strony budzi kontrowersje, ale z innej to cieszy wiele osób. Dla Stobnicy to niezwykła reklama, a dla całego regionu możliwość pokazania walorów turystycznych. Część mediów przekazuje informację o tym, że budowa znajduje się w centrum Puszczy Noteckiej, co jest sporym naciągnaiem faktów. Sam zamek ma mieć ogromny rozmiar, a w nim ma znaleźć się kilkadziesiąt mieszkań. Dodatkowo mają być: basen, kort tenisowy, kaplica, a w podziemiu restauracja, z której przez szybę będzie można oglądać podwodne życie.
Inwestycją zainteresowały się organy władzy centralnej. W tej chwili trwa wyjaśnianie, czy wszystkie procedury przebiegły zgodnie z prawem. Chronologiczny porządek działań administracyjnych przedstawił Z-ca Burmistrza Obornik Piotr Woszczyk.
Poniżej lokalizacja inwestycji na tle Puszczy Noteckiej, wiele mediów wskazuje, że znajduje się ona w "sercu" Puszczy Noteckiej, dodatkowo używana jest nazwa Stobnica nad Notecią, co świadczy o tym jak słabo weryfikowane są informacje przekazywane przez wiele ogólnopolskich mediów.
Zarząd Powiatu Obornickiego nie zgłosi do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2027 rok przebudowy drogi do Studzieńca w gminie Rogoźno. Za tą inwestycją głosowało dwoje z pięciorga członków zarządu, troje się wstrzymało — i to wystarczyło, by wniosek upadł. Decyzja zapadła mimo że powiat sam wcześni…
Trwają intensywne prace przy modernizacji infrastruktury drogowej w Chrustowie. Inwestycja, której realizacja rozpoczęła się w marcu br., znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu poruszania się zarówno pieszych, jak i kierowców. Zgodnie z harmonogramem zakończenie wszystkich robót b…
Podróżni w Obornikach korzystają już z drugiego peronu, a pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i dodatkowym torem – w mieście oraz w pobliskim Parkowie. PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły inwestycję wartą blisko 100 mln zł, sfinansowaną ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Ponad 2,7 kilometra zmodernizowanych tras, nowe nawierzchnie asfaltowe, bezpieczne chodniki i odnowione pobocza – tak w skrócie wyglądają efekty wartego blisko 2,5 mln zł zadania, którego realizacja powoli dobiega końca.
