Choć Warta i Wełna dodają Obornikom uroku to jednak utrudniają życie wielu z nas. Problemem jest bowiem nie tylko niewielka liczba przepraw przez te cieki wodne, ale niestety także ich stan techniczny.
Szczególnie często krytykowana jest nawierzchnia na "małym moście". Przeprawa na Warcie użytkowana jest przez wielu osób. Wg założeń z przed kilku lat przewidywano znacznie niższe obciążenia. Życie przyniosło jednak inne realia i na skutki nie było trzeba długo czekać.
Dla władz Gminy i Miasta Oborniki most ten jest jednym z najważniejszych zadań do realizacji w najblizszej perspektywie czasowej. Potwierdził nam to dziś Przemysław Mączyński z Wydziału Inwestycji i Rozwoju:
"Wszystko zależy od pozyskania zewnętrznych środków na sfinansowanie inwestycji. Rozważamy kilka wariantów a który z nich zostanie wybrany będzie zależał właśnie od zgromadzonych funduszy".
Najistotniejszy jest wybór nawierzchni na moście. Konstrukcja pozwala na położenie na pewno drewna (obecnie sosnowe), które nie sprawdza się najlepiej. Przynajmniej nie ten gatunek. Bardziej masywna nawierzchnia może oznaczać większe obciążenie konstrukcji i co za tym idzie niewykluczone wyższe koszty naprawy.
Wg wstępnych kosztorysów mowa jest o 2-4 milionach, a czas realizacji przewiduje się najpóźniej w 2017r.
