Przejdź do głównej treści

Pierwszy przejazd do Poznania

| Rafał Szefler | Lokalne

Pierwszy przejazd do Poznania6:30 na obornickim dworcu pusto, przechodnie podążają w kierunku dworca PKP. Zanosi się na to że do Poznania o 6:45 pojadę sam. Na parkingu stoi biały bus Mercedes, chyba mój. Tuż przed odjazdem przyszło jeszcze kilka osób.

Punktualnie podjeżdża bus, otwierają się drzwi i wita nas uśmiechnięty kierowca. pierwsze wrażenie bardzo miłe. W środku ciepło, dość sporo miejsca, chociaż osoba o wzroście powyżej 180 cm, czyli ja, ma mały problem z nogami. No to w drogę. Przy Mostowej dosiada jeszcze jeden Pan i teraz już bez zatrzymywania jedziemy do Poznania.

Ciepło, miło i szybko. Pierwsi pasażerowie wysiadają w Suchym Lesie przy szkole, później kościół i do pętli na Piątkowie dojeżdżają dwie osoby. Bus zatrzymuje się na stanowisku 4 i również z tego stanowiska wraca do Obornik. Szybki skok do tramwaju i po 10 minutach jestem w Centrum. Cała podróż zajęła 40 minut. Szybko.

Z rozmowy z kierowcą wynikało, że kilka osób jechało również pierwszym kursem o 4:30, pan poinformował również iż kieszonkowe rozkłady jazdy będą dostępne za kilka dni, no i najwcześniej w lutym można liczyć na zmianę trasy, tzn aby bus mógł skręcać w Suchym Lesie przy kościele. To konieczna zmiana, bo mimo wszystko sporo czasu traci się od wiaduktu do zjazdu w ul. Mateckiego.

Chociaż akurat mój kurs przebiegł dość szybko, ale podejrzewam że następny  i popołudniowe powrotne będą niestety traciły tam dużo więcej czasu. Wszędzie widoczne były tabliczki przystankowe, ale tu nasuwa się uwaga. Może warto zamieścić informację o cenach biletów?

Warto również pomyśleć, to uwaga do firmy, nad oklejeniem pojazdu. I odpowiednim wyeksponowaniu tablicy informacyjnej w samochodzie. To co obecnie jest, jest strasznie małe i na dodatek migające. Z daleka właściwie widać białego busa. I nic więcej.

Podsumowując. Pierwszy kurs wypadł bardzo dobrze, świetna alternatywa, dla tych którzy do pracy czy też na uczelnię dojeżdżają w okolice Piątkowa. Miły kierowca, nie skąpił informacji, chętnie odpowiadał na pytania. Tak trzymać i powodzenia!

Lokalna Grupa Działania Trzech Rzek informuje o rozpoczęciu naboru wniosków o przyznanie grantu na opracowanie Koncepcji Smart Village.
Podróżni w Obornikach korzystają już z drugiego peronu, a pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i dodatkowym torem – w mieście oraz w pobliskim Parkowie. PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły inwestycję wartą blisko 100 mln zł, sfinansowaną ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Ponad 2,7 kilometra zmodernizowanych tras, nowe nawierzchnie asfaltowe, bezpieczne chodniki i odnowione pobocza – tak w skrócie wyglądają efekty wartego blisko 2,5 mln zł zadania, którego realizacja powoli dobiega końca.
Budowa obwodnicy Obornik w ciągu S11 czeka na postanowienie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu — poinformowała wicewojewoda wielkopolska Karolina Fabiś-Szulc.
Masz pomysł na działanie? Działasz społecznie? A może szukasz wsparcia dla swojej organizacji? W środę, 22 lipca, odbędzie się pierwsze spotkanie poświęcone Przystani NGO – inicjatywie stworzonej z myślą o integracji i rozwoju środowiska społecznego w gminie Oborniki.
Na początku sierpnia wystartuje nabór wniosków do Budżetu Obywatelskiego 2027 Gminy Rogoźno.
W piątkowy poranek LGD Kraina Trzech Rzek zorganizowała szkolenie dotyczące przygotowania wniosku o przyznanie pomocy na opracowanie koncepcji Smart Village.