Przejdź do głównej treści

Od 11 grudnia nowy rozkład jazdy na kolei

| MP | Lokalne

Przenalizowaliśmy zmiany w rozkładzie jazdy pociagów na trasie Oborniki Miasto – Poznań Główny. Ogólna liczba połączeń na tej trasie nie uległa zmianie, ale godziny odjazdów tak!

Nie ma jeszcze opublikowanych kart z nowym rozkładem, opierając się więc o dane publikowane na portalu portalpasazera.pl przejrzeliśmy połączenia z i do stacji Oborniki Miasto. Do Poznania będzie 19 połączeń z 17. W liczbie połączeń nie ma zmian, jednak tylko jeden pociąg odjeżdża o tej samej porze. W wiekszości wypadków nie są to duże zmiany. 

W godzinach rannych skasowano pociąg o godzinie 7:52 do Poznania, pociągi 6:16 oraz 9:55 z Poznania. Zwiększono liczbę pociągów w obie strony w godzinach od 11 do 13 z Obornik oraz 13 a 14 z Poznania. Ostatni pociąg z Obornik do Poznania odjeżdżać będzie o 22:07 a z Poznania o godzinie 23:08.

Wszystkie osoby korzystające z pociągów zachęcamy do zapoznania się z zmianami, które obowiązują od 11.12.2022.

źródło: portalpasazera.pl

Starosta Obornicka nie chce komentować sprawy oświadczenia Burmistrza Rogoźna. Łukasz Zaranek jest zszokowany słowami Zofii Koteckiej!
Wójt Gminy Ryczywół Roman Trzęsimiech również uważa, że formuła współpracy z władzami powiatowymi wyczerpała się. 
Zarząd Powiatu Obornickiego nie zgłosi do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2027 rok przebudowy drogi do Studzieńca w gminie Rogoźno. Za tą inwestycją głosowało dwoje z pięciorga członków zarządu, troje się wstrzymało — i to wystarczyło, by wniosek upadł. Decyzja zapadła mimo że powiat sam wcześni…
Trwają intensywne prace przy modernizacji infrastruktury drogowej w Chrustowie. Inwestycja, której realizacja rozpoczęła się w marcu br., znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu poruszania się zarówno pieszych, jak i kierowców. Zgodnie z harmonogramem zakończenie wszystkich robót b…
Lokalna Grupa Działania Trzech Rzek informuje o rozpoczęciu naboru wniosków o przyznanie grantu na opracowanie Koncepcji Smart Village.
Podróżni w Obornikach korzystają już z drugiego peronu, a pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i dodatkowym torem – w mieście oraz w pobliskim Parkowie. PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły inwestycję wartą blisko 100 mln zł, sfinansowaną ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Ponad 2,7 kilometra zmodernizowanych tras, nowe nawierzchnie asfaltowe, bezpieczne chodniki i odnowione pobocza – tak w skrócie wyglądają efekty wartego blisko 2,5 mln zł zadania, którego realizacja powoli dobiega końca.