Przejdź do głównej treści

Zarybiają rogozińskie jeziora

| Łukasz | Lokalne

Trwa zarybanie rogozińskich jezior. Do wód trafiło 1200 kg leszczy.

W poniedziałek 21 listopada br. dokonano kolejnego zarybienia Jeziora Nienawiszcz Duży i Jeziora Nienawiszcz Mały. Tym razem wpuszczono do wód tych jezior 1200 kg dorodnych leszczy. W roku ubiegłym wpuszczono 700 kg płoci oraz mieszankę szczupaka, okonia, lina i płoci. W roku 2020 zarybiono leszczem w ilości ponad 1 tonę. W roku 2018 i 2019 zbiorniki te zarybiono takimi gatunkami ryb jak: sandacz, karaś, karp, okoń, leszcz, płoć, węgorz oraz szczupak. Łączna waga wszystkich gatunków ryb, które zostały wpuszczone do obu jezior przez ostatnie pięć lat wyniosła ok 5,3 ton.
 
Zarybianie ma na celu odtwarzanie populacji gatunków najbardziej popularnych ryb jeziornych. Planowane jest dalsze zarybianie tych jezior.
Źródło: Gmina Rogoźno

Starosta Obornicka nie chce komentować sprawy oświadczenia Burmistrza Rogoźna. Łukasz Zaranek jest zszokowany słowami Zofii Koteckiej!
Wójt Gminy Ryczywół Roman Trzęsimiech również uważa, że formuła współpracy z władzami powiatowymi wyczerpała się. 
Zarząd Powiatu Obornickiego nie zgłosi do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2027 rok przebudowy drogi do Studzieńca w gminie Rogoźno. Za tą inwestycją głosowało dwoje z pięciorga członków zarządu, troje się wstrzymało — i to wystarczyło, by wniosek upadł. Decyzja zapadła mimo że powiat sam wcześni…
Trwają intensywne prace przy modernizacji infrastruktury drogowej w Chrustowie. Inwestycja, której realizacja rozpoczęła się w marcu br., znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu poruszania się zarówno pieszych, jak i kierowców. Zgodnie z harmonogramem zakończenie wszystkich robót b…
Lokalna Grupa Działania Trzech Rzek informuje o rozpoczęciu naboru wniosków o przyznanie grantu na opracowanie Koncepcji Smart Village.
Podróżni w Obornikach korzystają już z drugiego peronu, a pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i dodatkowym torem – w mieście oraz w pobliskim Parkowie. PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły inwestycję wartą blisko 100 mln zł, sfinansowaną ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Ponad 2,7 kilometra zmodernizowanych tras, nowe nawierzchnie asfaltowe, bezpieczne chodniki i odnowione pobocza – tak w skrócie wyglądają efekty wartego blisko 2,5 mln zł zadania, którego realizacja powoli dobiega końca.