Nowy rozkład jazdy PKP Intercity.
Więcej połączeń z Poznania do Warszawy i Berlina, ale kluczem pozostają skomunikowania dla powiatu obornickiego. Nowy rozkład jazdy PKP Intercity na sezon 2026/2027 wejdzie w życie 13 grudnia 2026 roku.
Zmiany mają przynieść rewolucję na wielkopolskich torach – pasażerowie zyskają częstsze pociągi do Warszawy (kursujące niemal co godzinę), codzienne kursy do Berlina oraz nowe połączenia do Szczecina, Krakowa czy Trójmiasta. Warto przyjrzeć się temu, jak te ogólnokrajowe zmiany przekładają się na realne możliwości podróżnych z powiatu obornickiego dojeżdżających przez Poznań Główny.
Więcej pociągów do Warszawy i Berlina w nowym rozkładzie
Zgodnie z oficjalnym komunikatem przewoźnika, od grudnia drastycznie wzrośnie liczba połączeń dalekobieżnych z Poznania Głównego. Do stolicy pociągi ekspresowe i ekonomiczne będą kursować łącznie aż 26 par dziennie.
„Dzięki nowym połączeniom składy ekspresowe będą odjeżdżać z Poznania w kierunku stolicy co godzinę przez cały dzień (...) Łącznie pomiędzy Poznaniem i Warszawą będzie kursowało aż 26 par połączeń dziennie, czyli o 10 więcej niż w 2023 roku” – informuje biuro prasowe PKP Intercity.
Pozytywną zmianę odnotują też pasażerowie podróżujący do Berlina. „Wszystkie pociągi na linii z Warszawy przez Konin, Poznań i Zbąszynek będą kursowały w każdy dzień tygodnia, co będzie szczególnie istotne w planowaniu weekendowych wyjazdów i przesiadek w stolicy Niemiec” – podaje przewoźnik.
Analiza porannych połączeń przesiadkowych z Obornik do Warszawy
Weryfikacja obecnych danych rozkładowych dla porannych podróży z Obornik Wielkopolskich do Warszawy Centralnej pokazuje dokładne parametry czasowe połączeń przesiadkowych realizowanych z udziałem Kolei Wielkopolskich oraz pociągów PKP Intercity:
| Wyjazd z Obornik Wlkp. | Przyjazd do Poznań Główny | Pociąg PKP Intercity / Przesiadka | Odjazd z Poznania | Przyjazd do Warszawy Centralnej | Łączny czas podróży |
|---|---|---|---|---|---|
| 04:33 (KW) | 05:07 | Przesiadka (23 min) | 05:30 | 08:28 | 3 h 54 min |
| 05:36 (KW) | 06:11 | Przesiadka (19 min) | 06:30 | 09:00 | 3 h 23 min |
| 06:26 (KW) | 07:06 | Przesiadka (24 min) | 07:30 | 09:59 | 3 h 33 min |
| 07:25 (KW) | 08:04 | Przesiadka (26 min) | 08:30 | 11:00 | 3 h 35 min |
| 08:45 (KW) | 09:19 | Przesiadka (11 min) | 09:30 | 11:59 | 3 h 14 min |
| 09:37 (KW) | 10:11 | Przesiadka (19 min) | 10:30 | 13:00 | 3 h 22 min |
Zestawienie wskazuje, że poranne przesiadki na stacji Poznań Główny wiążą się z buforem czasowym mieszczącym się w przedziale od 11 do 26 minut. Całkowity czas podróży ze stacji początkowej w Obornikach do Warszawy Centralnej wynosi obecnie od 3 godzin i 14 minut do blisko 4 godzin.
Analiza popołudniowego powrotu z Warszawy Centralnej do Obornik
W drugą stronę sytuacja wygląda znacznie bardziej restrykcyjnie. Analiza popołudniowych i wieczornych powrotów ze stacji Warszawa Centralna do Obornik Wielkopolskich ukazuje ograniczoną liczbę dogodnych połączeń powrotnych z przesiadką w Poznaniu:
| Wyjazd z Warszawy Centralnej | Pociąg PKP Intercity | Przyjazd do Poznań Główny | Bufor w Poznaniu | Pociąg regionalny z Poznania | Przyjazd do Obornik Wlkp. | Łączny czas podróży |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15:00 | BGE (17010/42) | 17:24 | 35 min | ok. 17:59 | 18:22 | 3 h 22 min |
| 16:00 | EIC 1802 | 18:18 | 11 min | ok. 18:29 | 19:24 | 3 h 24 min |
| 18:00 | EIC 1800 (Chrobry) | 20:18 | 39 min | ok. 20:57 | 20:57 | 2 h 57 min |
| 19:32 | IC 2706 (Warta) | 22:04 | 38 min | ok. 22:42 | 23:10 | 3 h 38 min |
| 22:16 | IC 28170 (Uznan) | 02:40 | 1 h 20 min | ok. 04:00 | 04:47 | 6 h 31 min |
Z analizy rozkładu wynika istotny problem logistyczny: jeśli podróżny nie zdąży na pociąg o godzinie 16:00 (np. z powodu przeciągających się spotkań czy obowiązków służbowych w stolicy), kolejna dogodna opcja pojawia się dopiero o godzinie 18:00. Oznacza to przymusowe, dwugodzinne oczekiwanie w Warszawie.
Czekamy na zmiany
Rozbudowa oferty PKP Intercity stawia przed samorządem oraz organizatorami transportu wyzwanie w zakresie koordynacji siatki połączeń regionalnych. Na przykładzie połaczeń do Warszawy widać, że obecnie dla mieszkańców naszego powiatu atrakcyjnejsza jest podróż smochodem. Czekamy na zapowiadane zmiany ...
źródło: Portal Pasażera
